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房价(续)

前几天一则新闻着实让贫苦大众兴奋了一把,上海的楼市成交均价一年多来首次跌破万元,似乎让人们看到了实实在在的房价下跌地景象。

对此,我很怀疑。以我这几天来在市场上的观察和对政策的进一步了解,上海有个很有趣的规定,内环以内1万7,内外环间1万元,单价超过这个数的都算非普通住宅(大概就是高档住宅的意思),普通住宅交易的时候买家需要支付1.5%的交易税,而非普通住宅则需要交3%的交易税,其它费用基本不变。对于一套100万的房子,多这1.5%的税,就多了1万5的费用,(不知道这个价格又是哪年定的了,中国似乎就是税收政策比较能跟上时代),所以,几乎所有的交易,都把合同价做低,做到单价1万,多出的部分私下成交即可。因此,网上的二手房交易中心登记的所有成交,单价都不超过1万,而实际上,少则1万2,多则1万5,外环以内单价低于1万的房子基本找不到了。

但是,我相信政府统计这个成交均价肯定是通过网上交易中心统计出来的,因为他们根本无法得知实际的成交价格。

如果按照这样算起来,这个低于一万的成交均价还有多大意义?

再者,上个月的成交外环以外的占了大多数,所以均价被拉低了。基于这种基础上的数字拿来作为平均数发布在各大媒体上,这根本就是对公众的忽悠。

还有一个有趣的问题是地铁对房价的作用。在基本放弃了昌里版块以后,是个周末跑到金桥版块转了两天,第一天中介带我去看的那套房子号称有地铁6号线,还有多路公交,交通方便,但是,有一点可以确定的是,从那个房子走到小区门口,至少就要5分钟,从那个小区门口走到地铁站,即使以我最快的速度稳定前行,半小时也未必能到的了。而这套跟毛坯一样的破房子,单价居然挂到1万3,我想,房主是不是想钱想疯了?

第二天看的那几套房子同样号称M6线,但是实际上最近的一套离地铁站也要穿过两个小区,没有20分钟恐怕也是走不到的。而这些房子,单价都要到了12700,而且都是些1991年左右的老房子。从这几个小区来看,地铁对房价的贡献目前已经占到了房价的一半以上。因为以前没有地铁过来的时候,这里的房价连5000都不到。(PS:6号线仅仅是一条浦东的线路,想去浦西任何地方都要转车或者转地铁,而且6号线是四节编组的C级小车厢,目前基本上已经摘得世界上最拥挤的地铁的称号。)现在,因为有了地铁7号线,9号线,11号线,以及2号线的延长线,直接导致其相关的房价大幅飙升,连松江和川沙这种地方都已经达到8000了,等到地铁真正开通的时候,恐怕那里也不会低于1万3了。

上海的房价很大程度上取决于人,而容纳这些人的基础就是交通,因为交通的建设投入了巨大的成本,所以政府需要以卖地这种手段回收建设成本,同时,又因为交通的建设,为地皮的升值提供了理由和契机。在这种相辅相成的进程中,整个城市的房价就向着一个没有终点的目标大踏步的前进了。

5 Comments

  1. 嗷翱 2008年03月4日

    越说越吓人呐~~~

  2. 迈尕 2008年03月7日

    我们的媒体在两会期间是务必全部支持国策的

  3. 嗷翱 2008年03月14日

    非鱼兄哪里去了>?

  4. 非鱼 2008年03月14日

    最近被房子的事情搞的没什么心思写博客了。

  5. 嗷翱 2008年03月16日

    非鱼兄加油哈~~~

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